A Gol Linhas Aéreas não espera grandes desonerações do governo, afirmou o diretor financeiro da companhia, Eduardo Masson de Andrade Martins. As empresas aéreas alegam altos custos e, em dificuldades financeiras, pleiteiam junto ao governo reduções de PIS/Cofins e ICMS. 

De acordo com o executivo, até agora, as sinalizações do governo não são animadoras. “Os sinais que o governo vem dando é de que não haverá [ajuda substancial]. Não trabalhamos com essa [grande] expectativa", afirmou Martins, depois de participar do Congresso Nacional de Executivos de Finanças, organizado pelo Instituto Brasileiro de Executivos de Finanças (Ibef). “Vai ter que ser como herança: se vier algo já é alguma coisa”, acrescentou. 

Para exemplificar, Martins citou que a redução no preço do querosene de aviação esbarra nos Estados, que arbitram as taxas de ICMS. Ele disse que o ICMS impacta sensivelmente o preço do combustível. Durante sua apresentação, ele disse que 45% do custo das companhias aéreas é com o querosene de aviação.

Segundo o diretor, a diferença entre o preço do combustível vendido no país chega a ser 40% maior que no exterior. “ No mundo, estamos no top 3 em preço do querosene de aviação”, disse. “Não queremos um favorecimento, mas sim uma equalização [dos impostos]”, disse Martins. “PIS e Cofins já seriam alguma coisa, mas o que pesa é o ICMS”, reiterou.

O executivo também afirmou que a Gol negocia com três companhias europeias sobre acordos de code share, entre elas a Air France e Lufthansa. “Não é participação societária; estamos falando de estreitar relacionamento com as companhias aéreas. Essas duas são fortes e temos conversas para fazer code share”, disse ele, ressaltando que as negociações podem durar até um ano.